Analisis Pengaruh Beban Dan Kecepatan Terhadap Penampang Gesekan Ban Pada Lintasan Beton
DOI:
https://doi.org/10.51132/teknologika.v13i2.272Kata Kunci:
Kata kunci: Penampang gesek, Kruskall-Wallis, Mann-Whitney.Abstrak
Abstrak. Kendaraan roda dua yaitu sepeda motor masih menjadi andalan utama sebagai alat transportasi yang terjangkau bagi mayoritas masyarakat Indonesia. Sepeda motor merupkan sarana transportasi yang banyak dijumpai, baik diperkotaan maupun pedesaan. Sepeda Motor memiliki banyak kelebihan dibandingkan dengan sarana transportasi yang lain. Ban adalah bagian penting dari kendaraan darat, kondisi ban yang tidak sesuai dengan standar bisa mengakibatkan terjadinya pecah ban yang berakibat pada terjadinya kecelakaan lalu lintas. Gaya gesek yang terjadi pada ban dapat menyebabkan terjadinya aus pada ban. Berbagai faktor yang mempengaruhi keausan diantaranya adalah kecepatan gerak dan besarnya beban. Pada penelitian ini dilakukan analisis untuk mengetahui bagaimana pengaruh dari beban dan kecepatan terhadap luas penampang gesek yang dihasilkan. Metode analisis yang digunakan pada penelitian ini adalah Kruskall-Wallis dan Mann-Whitney. Penelitian ini menghasilkan kesimpulan bahwa faktor beban memiliki pengaruh yang signifikan terhadap penampang gesekan ban sepeda motor pada lintasan beton. Sedangkan perlakuan atau faktor kecepatan tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap penampang gesekan ban sepeda motor pada lintasan beton.



